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Auf dieser Ebene

Meine Gartenbahn befindet zur Zeit noch im Aufbau. Die Planungsphase hingegen ist bereits recht weit fortgeschritten. Gleispläne, Landschaftsgestltung im Garten, der Einsatz sinnvollen Zubehörs ... leider lassen sich die hierzu benötigten “Finanzmittel” nicht immer so gut planen. Aber ich möchte  lieber am Anfang beginnen.

Zu Beginn war da diese Faszination beim Anblick der Loks auf deutschen Schmalspurbahnen.

Ziemlich schnell stand für mich fest, dass diese Eisenbahnromantik mein Anlagenthema sein würde.Aber noch hatte mich auch die Spur HO gefangen. Eine Schmalspuranlage in Spur HOm oder gar HOe? Es hätte eine kombinierte HO/HOm-Anlage  sein müssen, da meine Fahrzeugsammlung in HO 2L= recht ansehnlich geworden war und nicht hinten anstehen sollte. Doch wo im Hause aufbauen, wenn Platz eine echte Mangelware ist?

Nachdem die Firma Ernst Paul Lehmann [ LGB ] in Nürnberg angefangen hatte, Fahrzeugmodelle nach Schmalspur-Vorbildern der Deutschen Reichsbahn zu fertigen, entschloß ich mich kurzerhand zur Aufgabe der Spur HO mit dem Ziel, dem Platzmangel zu entfliehen und meiner Schmalspuranlage in Spur IIm eine “echte” Landschaft im Garten zu verschaffen.

Die Beschränkung auf europäische - und hier im wesentlichen deutsche Fahrzeugmodelle gibt quasi das Anlagenthema vor.Eine Schmalspurbahn “irgendwo im deutschen Mittelgebirge”, welche die Städte Nordigerode und Wernshausen  verbindet. Es wird mindestens einen Zwischenbahnhof für Zugkreuzungen geben.

Die abschließenden Fotos mögen dazu beitragen, ein wenig ins Schwärmen und träumen zu geraten, frei nach dem Motto “...und so wird es dereinst im Garten aussehen ...”

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